Fremgang på regionale busruter
Efter 10 års tilbagegang for den kollektive bustrafik har en modernisering af de regionale ruter været med til at vende udviklingen og fået passagererne tilbage i busserne
Mere direkte ruter mellem større regionale rejsemål og halvtimesdrift på ruterne har medvirket til at vende udviklingen for den kollektive bustrafik. Busserne har ellers i mange år været præget af faldende passagertal. De fem danske regioner har i 2009 og 2010 gennemført omfattende modernisering og opgradering af de regionale busruter, og de kan nu glæde sig over, at passagererne er begyndt at vende tilbage.
Nye foreløbige opgørelser af passagertallene for 2010 bekræfter, at satsningen på at få flere passagerer tilsyneladende er lykkedes. Passagertallet for den kollektive trafik er nemlig ifølge opgørelsen steget med to procent fra 2009 til 2010. Alene i Nordjylland har en øget satsning på nye direkte, hurtige ruter (X-busser) betydet over 400.000 flere passagerer årligt.
- Det er rigtigt gode nyheder både for passagererne og for regionerne. Tallene bekræfter os i, at moderniseringerne er rigtige. Hvis vi vil have flere passagerer, er det nødvendigt at omlægge ruterne, så de tiltrækker flest mulig passagerer, siger Birgitte Josefsen, formand for Danske Regioners Udvalg for Regional Udvikling, der understreger, at moderniseringerne skal følges op med yderligere tiltag.
- Hvis vi skal sikre, at størsteparten af den fremtidige trafikvækst sker i den kollektive trafik, er det nødvendigt, at vi hvert år fremover får passagervækst som i 2010 - altså på to procent. Og passagererne kommer ikke af sig selv, siger Birgitte Josefsen.
Rapporten ”Flere buspassagerer - hvad skal der til?” viser, at det vil kræve, at hele paletten af kendte tiltag bliver taget i brug, blandt andet også driftsudvidelser og forbedret busfremkommelighed, hvis det skal være realistisk at opfylde målet om trafikvækst i den kollektive trafik.
Læs mere:
Senest opdateret
01-07-2011
af
Signe Andersen
Oprettet 30-06-2011
af
Signe Andersen
