Bussernes og lokalbanernes betydning for den regionale udvikling

En god kollektiv trafikbetjening er vigtig for at sikre, at virksomheder kan tiltrække arbejdskraft, og at uddannelsesinstitutioner kan tiltrække elever. Busserne og lokalbanerne udfylder dermed en vigtig brik i sikringen af en effektiv mobilitet og den regionale udvikling

Busserne står for ca. 2/3 af alle rejser med den kollektive trafik i Danmark. Ikke mindst i de områder af Danmark, der ikke er dækket af jernbanedrift, spiller de en afgørende rolle for den kollektive trafik, men også i resten af landet har busserne en vigtig funktion, for eksempel som tilbringere af passagerer til togene.

Parterne i trafikforliget fra januar 2009 har opstillet som målsætning, at mindst halvdelen af den fremtidige trafikvækst skal ske i den kollektive trafik. Dette er et ambitiøst mål, men det er ikke desto mindre nødvendigt for at sikre, at den kollektive trafik kan bidrage til at nedbringe trængslen på vejnettet og transportens CO2-udledning.

Hvis den kollektive trafik skal løfte størsteparten af den fremtidige trafikvækst, vil det kræve et massivt løft for den samlede kollektive trafik. Der er vigtigt, at et sådan løft bliver balanceret, så samspillet mellem transportformerne bliver så godt som muligt. Allerede i dag er der en tæt sammenhæng mellem de enkelte kollektive transportformer – for eksempel tager ca. 38 pct. af alle togpassagerer bussen i den ene ende af togturen.

Læs mere:

• Afstand har betydning for om unge gennemfører en ungdomsuddannelse , nyhed fra Danske Regioner, 2011
• 50 procent flere skal med busserne i 2019 (pdf), notat fra Danske Regioner, 2009
• Bussernes sammenhæng med den øvrige kollektive trafik (pdf), analyse fra Danske Regioner, 2009
• Det glemte Danmark (pdf), notat fra Danske Regioner, 2008
• Regeringen risikere at glemme 2/3 af passagererne i den kollektive trafik (pdf), notat fra Danske Regioner, 2008
• Passagerudvikling 2003 - 2007 (pdf), notat fra Danske Regioner, KL og trafikselskaberne,  2008
• Togenes succes afhænger af busserne, nyhed fra Danske Regioner (16.01.2009)
• Historisk trafikforlig, nyhed fra Danske Regioner (30.01.2009)

Senest opdateret  22-09-2010
Oprettet 10-03-2010